快科技5月14日音信，据报说念，日本汽车巨头日产汽车深陷策动危境，衔尾两个财年遭逢广宽耗费，两年统统耗费超1.2万亿日元。(约合东说念主民币516亿元)
为扭转弱势，日产祭出激进自救时期，不仅大边界关厂裁人，还变卖了巨匠总部大楼。
日产发布2025财年（2025年4月- 2026年3月）财报，数据清楚其净耗费达5331亿日元，而2024财年净耗费为6709亿日元，衔尾两年巨亏创下比年记载。
广宽耗费背后是多重压力重迭：巨匠销量握续低迷，2025财年巨匠销售额同比下跌4.2%；好意思国关税战略冲击导致交易利润减少约2860亿日元；通胀与原油本钱高潮进一步挤压利润空间。
为改善盈利，日产驱动“Re:Nissan”恢复盘算，鼓吹史上最大边界结构蜕变。
盘算到2026财年削减5000亿日元本钱，世界杯比赛买输赢(中国)2026最新官方网站包括巨匠裁人2万东说念主（占职工总额 15%）、关闭7家工场，到2027 财年将巨匠工场从17家缩减至10家。
2025年11月，日产以970亿日元（约42亿元东说念主民币）出售横滨巨匠总部大楼，售后回租接续使用，赚钱739亿日元用于数字化升级与研发。
中国阛阓成为日产自救的关节一环。2025年日产在华销量约65.30万辆，同比下跌6.26%，较2018年高点近乎折半。
为此日产任命首位中国籍总司理刘新宇，强化原土运营。
家具端，日产将巨匠车型从56款精简至45款，聚焦三大中枢系列，盘算80%销量靠拢于中枢车型，目的2030财年在华销量达100万辆。
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